助力智能工厂 让我们看看GOM怎么说

　　在日前举办的“2022ATC汽车智能制造技术周”上，GOM光学测量公司携新能源测量技术解决方案亮相，GOM亚洲商务拓展总监赵亮在技术周会场上发表主题演讲，并在会后接受了中国机器人网记者的专访。
人物介绍：赵亮GOM亚洲商务拓展总监 　　01.您能给我们简单介绍下高慕么？ 　　高慕公司是蔡司集团的一份子，是一家专门从事工业三维测量、三维测试和三维计算机断层扫描（CT）的技术公司，在行业中已经有三十多年的历史。随着计算机科学技术的发展，三维的计算机图像成型与扫描技术被越来越多地应用在工业测量方面。在汽车、航空航天、医疗、消费品等制造领域，三维光学扫描已经成为了一种标准的测量手段。三十年来，GOM在业务上也取得了长足的发展，并成为行业领头羊企业。 　　02.您如何看待现阶段汽车智能制造？有哪些技术难点？GOM有哪些针对性的解决方案？ 　　赵亮表示，汽车制造业已经有多年的发展历史。随着工业4.0概念的提出，智能工厂建设如火如荼。在汽车领域，新技术不断涌现，并被应用到传统的汽车制造中。在工业测量方面，传统的三坐标测量技术运用的非常广泛，而光学测量技术还比较新兴。为了响应中国制造2025的号召以及伴随着智能工厂建设的不断深入，光学测量技术在中国的汽车制造方面运用得越来越多，并慢慢成为了标准的测量手段。 　　同时，与之而来的新的挑战是大数据的有效运用。数据测量在光学领域中的运用非常广泛，而大数据在工业测量领域怎么落地是客户常常遇到的问题。目前，GOM正致力于通过测量帮助企业获取更多的数据，并把数据运用到制造工艺中，从而解决企业实际的问题。比如，如何在日常生产中使用大数据进行零件质量把控。 　　在前沿领域，工业测量有几个热点。首先，数字化装配。汽车智能制造中有上百个零件需要进行装配，在装配中，大数据的运用使得从以前的主观评价到如今的客观评价成为可能。通过与计算机软件的结合，GOM可以对在不同的工厂生产出的零件进行数字化处理，并在软件中实现虚拟装配。其次，虚拟装夹。通过GOM软件虚拟装夹模块中的变形模块，用户能够直接计算出零件的夹紧状态，生成符合真实受夹零件的测量数据。随着虚拟装夹功能的越发成熟，传统夹具的应用正在减少。 　　03.最后，您能给我们介绍一下目前高慕在汽车光学检测领域的开发成就吗？ 　　每一年，GOM在研发上都投入了非常巨大的资本与精力。不止在硬件方面，在软件方面也是如此。作为一家软硬件结合的公司，经过多年的发展，GOM硬件和软件的组合已经十分完美。赵亮表示，相较而言，GOM软硬件整体的研发速度快于其他同类公司。 　　近年，GOM紧跟行业发展趋势，关注客户需求，在硬件和软件的研发上都有一些新的技术创新。推出的几款硬件设备深受业界好评，每年新软件的发布也是业内关注的焦点。赵亮介绍，GOM一直致力于满足客户的实际需求，近年，为了更好地服务于智能化工厂，GOM在软件的三维扫描自动化开发方面投入较多。 　　如今，自动化技术已经非常成熟，那么，怎么和工业4.0、智能工厂以及工业测量技术相结合是GOM面临的挑战。作为光学测量领域的供应商，要有匹配智能工厂的技术来推动传统的测量解决方案和生产线的相结合，从而在生产线上实现更智能地三维测量，然后迅速找出零件质量管控的问题，并直接反馈到决策端，减少整个生产工艺的时间。 　　关于GOM 　　GOM公司隶属蔡司集团，专业从事工业三维坐标测量技术，三维计算机断层扫描技术及三维测试领域相关研发和生产，致力于为全球客户提供先进计量技术，单源化供应手动及自动三维数字化设备和系统，评估软件，培训课程和专业技术支持。